Informe del mercado global de scooters y motocicletas eléctricas 2023: los bajos costos de operación y mantenimiento impulsan la adopción

Mercado mundial de scooters y motocicletas eléctricas

Dublín, 13 de abril de 2023 (GLOBE NEWSWIRE) -- El "Mercado de motocicletas y scooters eléctricos por vehículo (scooters eléctricos/ciclomotores y motocicletas eléctricas), batería (ácido de plomo y iones de litio), distancia, voltaje (36 V, 48 V) , 60 V, 72 V, por encima de 72 V), uso de tecnología (privada, comercial), clase y región de vehículo: pronóstico global hasta 2028" se ha agregado al informeResearchAndMarkets.com'sofrecimiento.

Se estima que el mercado mundial de scooters y motocicletas eléctricas, por valor, será de 4.900 millones de dólares en 2023 y se prevé que alcance los 14.700 millones de dólares en 2028, con una tasa compuesta anual del 24,8% entre 2023 y 2028.

El crecimiento del mercado de scooters eléctricos y motocicletas eléctricas estaría respaldado por políticas gubernamentales favorables para los vehículos eléctricos de dos ruedas a través de subsidios y reembolsos de impuestos y el desarrollo de infraestructuras de carga en colaboración con los fabricantes de equipos originales en un futuro próximo.

El creciente precio de la gasolina ya tiene un impacto en los consumidores de los países en desarrollo. Los costes operativos de estos vehículos se reducirán con los vehículos eléctricos de dos ruedas. Estos vehículos de dos ruedas son más productivos que los modelos estándar.

Los sistemas electrónicos son más duraderos que los mecánicos porque fallan con menor frecuencia debido a un menor desgaste y, lógicamente, fricción. Como resultado, en comparación con los vehículos propulsados ​​por combustible, los vehículos eléctricos de dos ruedas sobreviven más y, en consecuencia, tienen un menor impacto ambiental durante su uso. . Se prevé que los fabricantes creen motocicletas y scooters eléctricos con una autonomía mayor que la generación actual de vehículos eléctricos de dos ruedas.

Se espera que el segmento de 60 V sea el segmento de voltaje más grande en Asia Pacífico.

Durante el período previsto, se prevé que Asia Pacífico tenga el mercado más grande y más rápido para el segmento de 60V. La mayoría de los scooters y motocicletas eléctricos producidos por los principales fabricantes de Asia Pacífico y de todo el mundo utilizan esta gama de baterías. Fabricantes asiáticos clave como NIU International (China), Yadea Technology Group Co.,Ltd. (China), Jiangsu Xinri (China), Hero Electric (India) y Okinawa Autotech Internationall Private Limited (India) ofrecen baterías de 60 V en sus últimos modelos.

Modelos como YADEA A3 mini, YADEA C1S, NIU NQi GTS, NQi Sport, UQi GT, VMOTO VS2, etc., son algunos de los modelos equipados con batería de 60V. Por ejemplo, en noviembre de 2022, Vegh Automobiles anunció el lanzamiento de su nuevo scooter eléctrico VEGH S60, su primer modelo de scooters eléctricos de alta velocidad en la India propulsado por 60 V. Habrá una gran demanda de baterías en esta categoría de vehículos debido a la variedad de modelos disponibles y la necesidad de una solución rentable.

Se espera que el segmento económico sea el segmento de clase de vehículos más grande en Asia Pacífico durante el período de pronóstico.

Se estima que la adopción de scooters eléctricos en Asia Pacífico será mayor que en otras regiones, y se prevé que América del Norte crezca a un ritmo más rápido. La demanda de los usuarios finales en países como Francia y España también aumentaría la adopción de patinetes eléctricos en el segmento de clase económica en Europa. Por otro lado, China e India representan los mercados más importantes para los scooters eléctricos de clase económica debido a la gran inclinación de los consumidores por los desplazamientos de bajo coste.

En Asia Pacífico, los scooters eléctricos se consideran principalmente un modo de transporte flexible para los desplazamientos diarios y los viajes de corta distancia. Según los expertos de la industria, la mayoría de los vehículos eléctricos de dos ruedas vendidos en India y China cuestan entre 400 y 1.400 dólares estadounidenses debido a los patrones de gasto de los consumidores y las necesidades actuales de conducción. Yadea G5, Hero Nyx LX, Hero Flash LX, Revolt RV 400, Ampere Zeal Li, Vmoto TC y TS son algunos de los modelos de esta categoría. Por tanto, el aumento en la adopción de vehículos de clase económica impulsaría el mercado del segmento económico.

Se estima que las baterías de iones de litio serán el segmento de baterías más grande en el período de pronóstico.

A lo largo del período previsto, se prevé que el segmento de iones de litio experimente el crecimiento más rápido en el mercado de scooters y motocicletas eléctricas. Los fabricantes están trabajando para crear scooters y motocicletas eléctricas con baterías de iones de litio de última generación. Por ejemplo, en febrero de 2023, LML tiene la intención de introducir el scooter eléctrico LML STAR en la India. La batería de iones de litio del interior del patinete eléctrico tiene una capacidad de unos 4 kWh. Es una batería intercambiable.

Se necesitan entre 4 y 5 horas para cargar completamente la batería, que tiene una autonomía de hasta 120 kmph con una sola carga. . Se prevé que la longevidad limitada y la capacidad utilizable de las baterías de plomo-ácido desvíen la atención hacia las baterías de iones de litio e impulsen el mercado de scooters y motocicletas eléctricas durante el período de pronóstico. Además de esto, se cree que las baterías de iones de litio son más respetuosas con el medio ambiente, lo que las convierte en la mejor opción. Existe una gran adopción de baterías de iones de litio debido a la disminución de los precios de las baterías en los últimos años.

Dinámica del mercado

Conductores

Bajos costos de operación y mantenimiento

Incentivos y subsidios gubernamentales

Avances en la tecnología de baterías

Implementación de tecnología de intercambio de baterías

La rápida urbanización alimenta la necesidad de modos de transporte convenientes

Restricciones

Falta de infraestructura de carga

Falta de potencia de salida y alcance limitado

Problemas de calentamiento de la batería y tiempo de carga prolongado

Oportunidades

Organismos gubernamentales que respaldan los vehículos eléctricos de dos ruedas

Precios decrecientes de las baterías

Nuevas bolsas de ingresos en Asia-Pacífico y Europa

Uso de IoT e infraestructura inteligente en estaciones de carga de vehículos eléctricos de dos ruedas para la gestión de carga

Desafíos

Inversiones iniciales y alto costo de la electricidad

Falta de compatibilidad, intercambiabilidad y estandarización

Barreras tecnológicas relacionadas con el desarrollo de baterías

Atributos claves:

Atributo del informe

Detalles

No. de páginas

378

Período de pronóstico

2023 - 2028

Valor de mercado estimado (USD) en 2023

$4.9 mil millones

Valor de mercado previsto (USD) para 2028

$14,7 mil millones

Tasa compuesta de crecimiento anual

24,8%

Regiones cubiertas

Global

Temas clave cubiertos:

1. Introducción

2 Metodología de la investigación

3 Resumen ejecutivo

4 perspectivas premium

5 Descripción general del mercado

6 Mercado de scooters y motocicletas eléctricas, por tipo de batería6.1 Introducción6.2 Plomo-ácido sellado6.2.1 Bajo costo de las baterías de plomo-ácido para impulsar el mercado6.3 Iones de litio6.3.1 Asia-Pacífico liderará el segmento de baterías de iones de litio debido al creciente uso de vehículos eléctricos modernos de dos ruedas6.4 Níquel Batería de hidruro metálico6.5 Batería de iones de sodio6.6 Ideas principales clave

7 Mercado de scooters y motocicletas eléctricas, por distancia recorrida7.1 Introducción7.2 Menos de 75 millas7.2.1 Asia-Pacífico mantendrá una importante participación de mercado en el segmento de menos de 75 millas7.3 75-100 millas7.3.1 Mejora de las tecnologías de baterías para impulsar la demanda de vehículos eléctricos de dos ruedas con un alcance de 75-100 millas7.4 Más de 100 Miles7.4.1 Desarrollos en tecnología de baterías para impulsar la demanda de scooters y motocicletas eléctricas de alta gama

8 Mercado de scooters y motocicletas eléctricas, por tipo de voltaje8.1 Introducción8.2 36 V8.2.1 Demanda creciente de viajes diarios de corta distancia para conducir el segmento8.3 48 V8.3.1 Demanda creciente de scooters y motocicletas eléctricas de 48 V para fines de movilidad corta8.4 60 V8.4.1 Necesidad creciente de alta -Segmento de vehículos eléctricos de dos ruedas de alto rendimiento para conducir8.5 72 V8.5.1 Avances en la tecnología de baterías y creciente demanda de vehículos de dos ruedas de alto rendimiento para conducir el mercado8.6 Por encima de 72 V8.6.1 Avances en la tecnología de baterías para conducir motocicletas de alto rendimiento Segmento

9 Mercado de scooters y motocicletas eléctricas, por tipo de tecnología9.1 Introducción9.2 Plug-In9.2.1 Aumento de las estaciones públicas de carga rápida para vehículos eléctricos de dos ruedas para conducir el segmento9.3 Batería9.3.1 Costo-beneficio inicial en la compra de baterías Intercambio de scooters y motocicletas para conducir el mercado

10 mercado de scooters y motocicletas eléctricas, por clase de vehículo10.1 Introducción10.2 Economía10.2.1 Aumento de las ventas de scooters eléctricos en Asia-Pacífico para impulsar el segmento10.3 Lujo10.3.1 Aumento de la adopción de vehículos eléctricos de dos ruedas de lujo para impulsar el segmento

11 Mercado de scooters y motocicletas eléctricas, por tipo de vehículo11.1 Introducción11.2 Scooters/ciclomotores eléctricos 11.2.1 Crecientes iniciativas gubernamentales para mejorar la movilidad eléctrica 11.3 Motocicletas eléctricas 11.3.1 Demanda creciente de motocicletas eléctricas de alto rendimiento para impulsar el mercado

12 Mercado de scooters y motocicletas eléctricas, por uso12.1 Introducción 12.2 Privado 12.2.1 Gama variada de productos con incentivos gubernamentales y reducción de precios para impulsar el segmento 12.3 Uso comercial 12.3.1 Alto costo inicial de propiedad y bajos costos operativos y de mantenimiento para impulsar el segmento

13 Mercado de scooters y motocicletas eléctricas, por región

14 Panorama competitivo

15 perfiles de empresa

16 recomendaciones16.1 Creciente demanda de scooters y motocicletas eléctricas en Asia-Pacífico 16.2 Avances tecnológicos para ayudar a desarrollar el mercado de intercambio de baterías 16.3 Conclusión

17 Apéndice

Empresas mencionadas

Aima Technology Group Co. Ltd.

alva

Askoll Eva SPA

Otra energía

Bajaj Auto Ltd.

BF Goodrich

Grupo BMW

Pastel

cezeta

Agricultura continental

Damon Motors Inc.

Dongguan Tailing Electric Vehicle Co. Ltd.

elvindo

Emflux Motors

Energica Motor Company SPA

gestos

Gógoro

Govecs

Greaves Electric Mobility Private Limited (vehículos Ampere)

Harley Davidson

Héroe eléctrico

Honda Motor Co. Limitado.

Jiangsu Xinri E-Vehicle Co. Ltd.

johammer

Ktm Ag

Kwang Yang Motor Co. Limitado.

Motocicletas relámpago

Mahindra & Mahindra Ltd.

Bicicleta eléctrica Migo

Nexzu Mobility Ltd. (Avan Motors India)

Corporación Nidec

Niu Internacional

Nusa Motors

Okinawa Autotech International Pvt. Limitado. Limitado.

Ola Electric Mobility Pvt. Limitado. Limitado.

Instaladores

Grupo Piaggio

Pt Volta Indonesia Semesta (Volta)

Moto Rakata

Revolt Intellicorp Private Limited (Revolt Motors)

Robert Bosch Gmbh

decir automotriz

selis

Shandong Incalcu Vehículo Eléctrico Co. Ltd.

Silencio Ecomovilidad Urbana

Smooth eléctrico

Terra Motors Corporación

Compañía de motores de televisores

Ultravioleta Automotriz

Motor unido

Valeo

Viar Motor Indonesia

Vmoto Limited

Yadea Technology Group Co. Ltd.

Vehículo eléctrico Z

Cero motocicletas, Inc.

Vehículo eléctrico Co. Ltd. de Zhejiang Luyuan

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